Kemeko の脱力メモ的 blog。
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ケメ子の2016年式 690 Duke R のために、2013-2015年式用の前後シートを手配していましたが、やっとこさ届きました。
届いたシートはこちら。ヤフオクにはローシートばかり出品されていて、こちらのハイシートはなかなか見つかりませんね。ハイシートの品番は 76007940000 です。
シート裏には SHAD のマークが入っています。SHAD と聞くとツーリングバッグの印象が強いですけど、シートも作っているのですね。
昨年秋の筑波ツーリストトロフィー以来まったく Duke にも乗っておらずでしたので、久々に走らせることにしました。9か月ものブランクがあると、いろいろ勝手を忘れています。
ええ、現地で気づきました。タイヤウォーマーを忘れたことにｗｗｗ。他にもタイヤの空気を入れるためのポンプも忘れたりしまして、ひどいものです。
GSX-R1100W は全長が長すぎて、YZF750SP や FZR1000、690 Duke などと同じ方法ではレジアスエース号に載せることができません（汗）。リアシートを畳めばまっすぐ載るのですが、それだと簡単に前輪を固定することができず不便なため、いわゆるホイールチョックを導入することにしました。
そのうちの懸案でいいやと伸ばし伸ばしにしていたのですが、ふと気づけば静岡県での GSX-R の集会が週末に迫っていますｗ。静岡まで車載で行くために慌ててアストロの店舗でお買い上げした次第です。
筑波ツーリストトロフィーに参加してきました。毎度毎度お手伝いしてくれる友人には感謝しております。
前日の走行のおかげか、予選はまあまあ良い感じで走れました。走行を重ねながらタイムを詰めて行き、なんとか最終ラップの13周目にベストタイム。この車両での自己ベストタイムまでにはあと0.7秒ほどありますが、ここ1年チョイでは最も速く走ることができました。
来月のTTに向けてタイヤを準備しました。いろいろなものの値上げラッシュもありますし、タイヤも例外ではなさそうだということで。
久々に筑波サーキットでスポーツ走行をしてきました。レース前日の走行枠以外に練習するのはいつ以来だろうかと少し考えたのですが、ぜんぜん思い出せません。少なくとも1年以上は経っています...(汗)
今回は走行の感覚を取り戻す（または感覚を維持する）ための走行です。定期的に走らないといけませんね。そして以前に購入した Alpinestars の新品ブーツの慣らしをします。レースウィークに新品ブーツというのはちょっとやりたくないですし。
そろそろ筑波TTも近づいてきたのですが、全く練習をしていません（汗）。前回のレースでは予選でレインタイヤを使い、決勝の10周しかドライタイヤを使っていないことから、そのタイヤを次回のTTに使ってやろうと考えております...。自分で言うのもアレですが、全然走っていないので、ニュータイヤの性能を引き出すことなど期待できませんし...
そんなわけでタイヤ交換。次回の走行はTT前日を予定しています。その走行で使えそうな中古タイヤをガレージで探してみると...前々回のレース（昨年9月）で使ってそれっきりのものが出てきました（ひー）。もうね、本当に走ってないですねﾜﾀｸｼ。我ながら呆れかえるばかりです。
Duke 号のチェーンがそろそろ寿命のような気がしていたので交換しました。そう、GSX-R 号に続けてチェーン交換の本日第２ラウンドですｗ。
こちらはスプロケットの交換を伴わないので、お手軽コースですね。チェーンを切って、新しいチェーンと仮につないでチャチャっと引っればカシメて終了です（チェーン長さを合わせるためにカットする工程はありますけども）。
レースの前日ですが、やっとこさ今年の初走行です。しかも雨...(汗)。
明日の本番日は雨ではない予報ですが、一応走っておこうかと。走行準備の手順も怪しいものでｗ。
10月の頭に発注したキャリパーのピストン/シールキットが届いたので作業をしました。明日は筑波で走行するつもりなので。
レース後にずっと放置されていましたが、久々に Duke の整備です...。